第1147节
据统计，国内飞机的出行距离大致在两千公里作用，很多人超过一千公里就会考虑用飞机，这样的距离。
有管束通道，有空天车，唯独没有传统航空飞机的订单。
航空老总，航空高官们的脸色非常的难看。即便是在发布会现场外，甚至有人感受到了这部分人群的怨念。
波音这头的股东气得摔杯子，他是真没想到，今天这场发布会竟然宣告了自己公司的死期。
然后视频会议的邀请界面亮了起来，其他的大股东集团看来也在熬夜看发布会，如今都想凑一起想办法。
“想办法？我们能有什么办法？除非我们能搞出更便宜的飞机，这还不够，空天车是能飞的车子！”
真是一语致死，直接把人堵得没话说。
追？怎么追！飞机和车子完美结合，短途的，中途的市场份额都被抢占，以后可能也就超远距离航程才有订单了。
这个前提还是管束通道没有修建完毕，如果管束通道全面铺开，那么就连超远距离订单都没有，只有跨大洋的订单才会有点机会。
波音这种米国资本控制下的航空公司恨不得砍了陈潇，那为啥米国资本控制下的汽车行业不想去砍陈潇？
因为那些企业已经彻底死亡了，跟长天科技的苍穹汽车做对手，那不是找死是什么？
欧盟的汽车企业则是吓出了一身的冷汗。之前他们总想着追赶苍穹汽车，后来发现远远追不上，就有点不情不愿的开始进行了合作。
今天之后，他们会回家开香槟庆祝自己当年英明的决定！苍穹汽车都踏马没追上，并且苍穹汽车更新换代后，欧盟车企落后得还更多了！今天长天科技还搞出了空天车，直接把科技差距拉大到了文明等级差距级别。
人家都核聚变，你这头还茹毛饮血，拿什么竞争？
有句话说得挺好，如果还能看得见差距，或许还会竞争的年头，哪怕不择手段。但如果差距大到没法看，就连破坏的心思都没有了，因为已经不知道从哪里下手。
即便把最高精尖的技术资料毁掉，人家拿出次一档，次两档的技术依旧能吊打自己。
欧盟这边已经开始盘算着如何能在长天科技这边拿点技术了。这不是他们不自量力，而是市场这么大，需求如此旺盛，长天科技不发动全球力量也很难短时间内满足大家的需求啊。至于低姿态？笑死，挣钱还怕寒碜？
欧盟自己的航空公司，也就是空客，早就主动缩水了。
他们聪明啊，知道世界大势不可逆转，好东西是压不住的，长天科技在交通方面的组合拳完全无法招架。
不赶紧趁着公司还行主动缩减，真等到长天科技全面摊开哪天，自己就真的会突然暴毙了。
在场的很多人在激烈探讨，直到提问环节快到了才跟着大家一起来到了提问现场。大家都一肚子的疑问，想听听记者们有啥问题，如果问不到自己想知道的点，那就再举手好了。
提问环节准时开始，陈潇一脸轻松的站在话筒面前，等待着大家提问。
“请问陈总，空天车的最大航程是多少？”
“设定是三千公里。”
“不是说能空车飞三天，满载能飞一天半吗？这样的速度，这样的时间好像不太对啊。”
“是这样的。空天车能飞这么久是没有问题的，但是日常运营中，我们不会这样极限使用，三千公里就会让空天车休息。只有这样才能提升产品的使用寿命，你说是不是？如果真有什么突发严重事件，空天车绝对能飞够之前描述的时间！”
大家都在赞同的点头，确实是这么个道理，平时使用不剧烈，关键时刻才能挺身而出。况且，三千公里是真心不少了，夏国从南到北，基本涵盖。疆省到东南沿海，也就是中间停一停，换乘次数这么少，还有什么不满足的？
“卧槽！真的能干死航空业了，航空公司们赶紧跑路吧！”
“是啊，之前我还以为就一千公里，飞一天半那个只是低速前提下的结果。”
“出外地上大学，啧啧，一家人乘坐空天车，美滋滋啊！”
米国波音这头暴怒，他们也一直关注这头，之前设想自己还能竞争长距离飞行，现在看来，情况太不乐观了。
到时候，很多米国人一定会组建小型飞机公司，用空天车去侵占他们的市场份额。这件事一定会发生，米国股东对米国人的本性太了解了。
“别生气了，说不定以后长天科技以后会开发出超远距离的无人空天车。没看到它们那台无人机吗？其实换个框架，换个思路已经满足了超远距离航客机的条件。”有个股东双眼无神，感觉全身的力量都被抽走了。
记者此时提出了新的问题。
“那些地处农村地区的乘客该怎么办？很多地方甚至在地图上都没有标注路线。”
“刚才我们说过了，我们已经打造了立体的交通图，这个其实已经解释了所有的问题。但是嘛，不排除我们工作可能有疏漏。
不过，这种潜在的疏漏一点都不难弥补。
要呼叫空天车，起码得有瀚海手机，有了瀚海手机，定位就是简简单单的事情了。
更别提生物芯片，可穿戴设备这样的手段，只要有量子通讯，不会找不到乘客。即便这个客户临时有事，不得不离开预设地点，空天车也会追着定位赶到新的乘车地点。
因为有的客户非常着急，自己就会先行走一段路程，中途再接力。”
第一千一百七十一章 国人优先
这就是长天科技做事的风格，总是比客户更早一步想到客户的需求。
那些需求是切实存在的，不是资本操作洗脑制造的假需求。
陈潇说到这里，还特别强调：“其实我们欢迎各位在地图没有标注的地方打车，这样一来，我们就可以记录新的地理信息了。所以，大家尽量外出走走，探索这个世界。”
所有人露出了会心的微笑，长天科技这“算盘”打的挺响。
先把最大的精力花在人多的地方，然后再逐步解决人少地区的地图问题。
人们的参与肯定能让事情变得更简单一些。
“请问陈总，空天车的飞行高度是多少？”
“我们申请的是500米到1500米之间，这个高度比较足够了，太高的话会影响其他类型的飞机，太低的话则容易遭遇鸟群，虫群的侵扰。这并不意味着空天车只能在这个区间飞行，空天车最高可达同温层！”
又是“哇”声一片，这个价格的，这个结构的飞机能上平流层，大家都觉得意外了，没想到竟然还能到达同温层，这得什么材料才行啊。
“请问陈总，空天车的使用权可以转让吗？”
“一般来说是不行的。但如果使用者发生了紧急事故，需要别人的救助，就可以让其他人使用。届时，空天车会自己判定，自主求援，自主通知乘客的家人。
至于日常上下班转让使用权的话，容易发生一些隐性的腐败，道德问题，这个就不提倡了。”
好多人听了之后就不做声了，懂的都懂。
“六千元一个月的租赁费用其实还是有点高了吧，毕竟夏国的平均收入也就每月两万元作用。”这个记者显然有点不怀好意。
但是陈潇压根不慌：“空天车的适用场景是大城市上通勤，目前来看，多个大城市的平均收入中位数都已经超过三万了，月租六千对他们来说并不贵。而且，经过调查，他们的收入其实还能更高的，只不过因为交通问题限制了经济活动的效率，很多单子都得面谈，面签，这多耽误功夫啊。”
后面的话没说，但大家都明白陈潇想说什么。
细细一想，好像还真没做，这些年来，夏国经济如此巨大的体量还依旧发展迅速，这样的发展红利让很多人直呼一天如果有四十八小时该有多好。
大城市本身就是经济集中地地区，财富汇聚到这里，只要提升见客户的效率，收入肯定是节节攀升的。
毕竟经济起飞就是最大的风口，人们的勤劳能获得收益很高的报酬。
如果有人租用不起，那这批人也会因为空天车而受益。
想一下，有人去用空天车了，管束通道，胶囊通道不就空出来了吗？
这个差别也就是一个小时通勤和半小时通勤的区别，这对比之前一天六个小时的通勤，已经好上不知道多少了。
而且长天科技的设计本来就是管束列车针对的是大部分的市民，类似于以前的地铁或者是公交车。
而空天车则针对的是能够有购买力的用户，两者的受众本来就不同。
没有任何人规定长天科技必须要将空天车的价格压的，让所有的人都消费得起。
这不符合市场经济发展规律。
道理不难想，只是有些人提的问题太容易让人陷入误区。
“那就下一个问题吧！”
“请问陈总，空天车的保险怎么算，因为这个是新出来的事物，我们不知道该找哪家保险公司买车险。如果不小心出现了一些问题，该找谁进行后续处理。”
陈潇点点头，表示自己听清了，接着开始介绍：“诚如这位朋友所说，空天车确实是新事物，所以还没有哪家保险公司承接。再跟大家说个不太好的消息，航空保险这一块也不愿意承接。”
“啊？这不就是说空天车没有保障了吗？”提问者的语气有点不一样了，可见这家伙也不是善茬。
陈潇瞥了一眼，心想你的狐狸尾巴总算露出来了。
“我可没这么说，既然其他的保险不愿意承接，那么长天科技干脆成立自己保险公司，为用户提供保障！”
台下又是一阵哗然。
自己成立保险公司，听着容易，但是背后的事情非同寻常。
不要以为成为保险公司成立就是挂个拍照的事情，得对各样的风险进行详细，精密的计算之后才能制定产品。
要是不算清楚就上产品，亏得连裤衩子都不剩！
如果一家保险公司没有足够多的人买保险，就意味着没有足够的资金来对冲赔付的风险。
说具体点就是，大家买保险，给了保险公司一万元，但是出了一单事故需要赔付一万两千元，保险公司不就亏了嘛。
“大家不用替长天科技担心，我从来不认为我开保险公司会赔钱。空天车已经通过各种测试证明了自己的安全性，出事的概率无限接近于零。这样铁定挣钱的项目我们本来也懒得做，申请保险牌照毕竟也挺麻烦。可是其他保险不愿意承接，那我们只能自己干了。
长天科技在长天医疗集团旗下将成立健康保险公司，空天车的保险内容就由这家公司承担。大家放心，空天车的费用，费率跟普通的家用汽车一样！”陈潇轻描淡写的，好像说了件微不足道的事情一般。
听众全都麻了，这是得多自信啊！
空天车好歹是在空中飞的玩意，速度再低也有两百公里，这样的玩意摔下来，撞到东西，后果不堪设想。结果长天科技定的保险价格竟然跟普通家用汽车一样，意思就是说，空天车的风险高不过普通家用汽车。
“不好意思，有一点忘了说。该保险保护的是乘客在乘坐空天车过程中发生的事故，事故的起因包含空天车自身的问题，也包括行驶过程中突发的自然因素。”
网友直接爆发了。
“卧槽！竟然还管刮风下雨，打雷闪电的因素？太牛掰了！”
“是啊，好多保险总是拿自然情况说成意外，拒绝赔付，坑得要死不活！”
“其他保险恨不得推掉所有的因素，长天科技竟然要把自然因素都算进去！”
“那个什么健康保险公司有没有考虑开展普通的家用汽车保险业务，长天科技就是靠谱，我肯定第一时间购买！”
长天科技的保险公司还没正式营业呢，就开始要砸其他保险公司的饭碗了。有句话是这么说，干掉你的，不一定是同行，还可能是跨行的！
“我们进行下一个问题！”陈潇摆摆手，自己该说的都说了，这里不是讨论的地方。
这是一个金发碧眼的外国人开口了：“陈总您好！请问空天车拿到了米国汽车标准了吗？”
“什么？”陈潇愣了下，第一次怀疑自己听错了。
“米国生产汽车的标准，如果达不到，就会不被允许出口米国。”记者再次解释了下。
陈潇愣了五秒钟，吐槽都不知道该从哪里开始。平复了下心情，陈潇尽量找文明的词语回应：“我觉得这位女士的问题有两个严重的错误。
第一，空天车是长天科技首先生产制造的产物，米国都还没有生产出来，它又怎么会有空天车的生产标准呢？”
大家开始笑了，弹幕也不着急开骂，等着听陈潇如何回怼。
“但是，出口是需要符合进口国的标准……”记者还在争辩着。
有管束通道，有空天车，唯独没有传统航空飞机的订单。
航空老总，航空高官们的脸色非常的难看。即便是在发布会现场外，甚至有人感受到了这部分人群的怨念。
波音这头的股东气得摔杯子，他是真没想到，今天这场发布会竟然宣告了自己公司的死期。
然后视频会议的邀请界面亮了起来，其他的大股东集团看来也在熬夜看发布会，如今都想凑一起想办法。
“想办法？我们能有什么办法？除非我们能搞出更便宜的飞机，这还不够，空天车是能飞的车子！”
真是一语致死，直接把人堵得没话说。
追？怎么追！飞机和车子完美结合，短途的，中途的市场份额都被抢占，以后可能也就超远距离航程才有订单了。
这个前提还是管束通道没有修建完毕，如果管束通道全面铺开，那么就连超远距离订单都没有，只有跨大洋的订单才会有点机会。
波音这种米国资本控制下的航空公司恨不得砍了陈潇，那为啥米国资本控制下的汽车行业不想去砍陈潇？
因为那些企业已经彻底死亡了，跟长天科技的苍穹汽车做对手，那不是找死是什么？
欧盟的汽车企业则是吓出了一身的冷汗。之前他们总想着追赶苍穹汽车，后来发现远远追不上，就有点不情不愿的开始进行了合作。
今天之后，他们会回家开香槟庆祝自己当年英明的决定！苍穹汽车都踏马没追上，并且苍穹汽车更新换代后，欧盟车企落后得还更多了！今天长天科技还搞出了空天车，直接把科技差距拉大到了文明等级差距级别。
人家都核聚变，你这头还茹毛饮血，拿什么竞争？
有句话说得挺好，如果还能看得见差距，或许还会竞争的年头，哪怕不择手段。但如果差距大到没法看，就连破坏的心思都没有了，因为已经不知道从哪里下手。
即便把最高精尖的技术资料毁掉，人家拿出次一档，次两档的技术依旧能吊打自己。
欧盟这边已经开始盘算着如何能在长天科技这边拿点技术了。这不是他们不自量力，而是市场这么大，需求如此旺盛，长天科技不发动全球力量也很难短时间内满足大家的需求啊。至于低姿态？笑死，挣钱还怕寒碜？
欧盟自己的航空公司，也就是空客，早就主动缩水了。
他们聪明啊，知道世界大势不可逆转，好东西是压不住的，长天科技在交通方面的组合拳完全无法招架。
不赶紧趁着公司还行主动缩减，真等到长天科技全面摊开哪天，自己就真的会突然暴毙了。
在场的很多人在激烈探讨，直到提问环节快到了才跟着大家一起来到了提问现场。大家都一肚子的疑问，想听听记者们有啥问题，如果问不到自己想知道的点，那就再举手好了。
提问环节准时开始，陈潇一脸轻松的站在话筒面前，等待着大家提问。
“请问陈总，空天车的最大航程是多少？”
“设定是三千公里。”
“不是说能空车飞三天，满载能飞一天半吗？这样的速度，这样的时间好像不太对啊。”
“是这样的。空天车能飞这么久是没有问题的，但是日常运营中，我们不会这样极限使用，三千公里就会让空天车休息。只有这样才能提升产品的使用寿命，你说是不是？如果真有什么突发严重事件，空天车绝对能飞够之前描述的时间！”
大家都在赞同的点头，确实是这么个道理，平时使用不剧烈，关键时刻才能挺身而出。况且，三千公里是真心不少了，夏国从南到北，基本涵盖。疆省到东南沿海，也就是中间停一停，换乘次数这么少，还有什么不满足的？
“卧槽！真的能干死航空业了，航空公司们赶紧跑路吧！”
“是啊，之前我还以为就一千公里，飞一天半那个只是低速前提下的结果。”
“出外地上大学，啧啧，一家人乘坐空天车，美滋滋啊！”
米国波音这头暴怒，他们也一直关注这头，之前设想自己还能竞争长距离飞行，现在看来，情况太不乐观了。
到时候，很多米国人一定会组建小型飞机公司，用空天车去侵占他们的市场份额。这件事一定会发生，米国股东对米国人的本性太了解了。
“别生气了，说不定以后长天科技以后会开发出超远距离的无人空天车。没看到它们那台无人机吗？其实换个框架，换个思路已经满足了超远距离航客机的条件。”有个股东双眼无神，感觉全身的力量都被抽走了。
记者此时提出了新的问题。
“那些地处农村地区的乘客该怎么办？很多地方甚至在地图上都没有标注路线。”
“刚才我们说过了，我们已经打造了立体的交通图，这个其实已经解释了所有的问题。但是嘛，不排除我们工作可能有疏漏。
不过，这种潜在的疏漏一点都不难弥补。
要呼叫空天车，起码得有瀚海手机，有了瀚海手机，定位就是简简单单的事情了。
更别提生物芯片，可穿戴设备这样的手段，只要有量子通讯，不会找不到乘客。即便这个客户临时有事，不得不离开预设地点，空天车也会追着定位赶到新的乘车地点。
因为有的客户非常着急，自己就会先行走一段路程，中途再接力。”
第一千一百七十一章 国人优先
这就是长天科技做事的风格，总是比客户更早一步想到客户的需求。
那些需求是切实存在的，不是资本操作洗脑制造的假需求。
陈潇说到这里，还特别强调：“其实我们欢迎各位在地图没有标注的地方打车，这样一来，我们就可以记录新的地理信息了。所以，大家尽量外出走走，探索这个世界。”
所有人露出了会心的微笑，长天科技这“算盘”打的挺响。
先把最大的精力花在人多的地方，然后再逐步解决人少地区的地图问题。
人们的参与肯定能让事情变得更简单一些。
“请问陈总，空天车的飞行高度是多少？”
“我们申请的是500米到1500米之间，这个高度比较足够了，太高的话会影响其他类型的飞机，太低的话则容易遭遇鸟群，虫群的侵扰。这并不意味着空天车只能在这个区间飞行，空天车最高可达同温层！”
又是“哇”声一片，这个价格的，这个结构的飞机能上平流层，大家都觉得意外了，没想到竟然还能到达同温层，这得什么材料才行啊。
“请问陈总，空天车的使用权可以转让吗？”
“一般来说是不行的。但如果使用者发生了紧急事故，需要别人的救助，就可以让其他人使用。届时，空天车会自己判定，自主求援，自主通知乘客的家人。
至于日常上下班转让使用权的话，容易发生一些隐性的腐败，道德问题，这个就不提倡了。”
好多人听了之后就不做声了，懂的都懂。
“六千元一个月的租赁费用其实还是有点高了吧，毕竟夏国的平均收入也就每月两万元作用。”这个记者显然有点不怀好意。
但是陈潇压根不慌：“空天车的适用场景是大城市上通勤，目前来看，多个大城市的平均收入中位数都已经超过三万了，月租六千对他们来说并不贵。而且，经过调查，他们的收入其实还能更高的，只不过因为交通问题限制了经济活动的效率，很多单子都得面谈，面签，这多耽误功夫啊。”
后面的话没说，但大家都明白陈潇想说什么。
细细一想，好像还真没做，这些年来，夏国经济如此巨大的体量还依旧发展迅速，这样的发展红利让很多人直呼一天如果有四十八小时该有多好。
大城市本身就是经济集中地地区，财富汇聚到这里，只要提升见客户的效率，收入肯定是节节攀升的。
毕竟经济起飞就是最大的风口，人们的勤劳能获得收益很高的报酬。
如果有人租用不起，那这批人也会因为空天车而受益。
想一下，有人去用空天车了，管束通道，胶囊通道不就空出来了吗？
这个差别也就是一个小时通勤和半小时通勤的区别，这对比之前一天六个小时的通勤，已经好上不知道多少了。
而且长天科技的设计本来就是管束列车针对的是大部分的市民，类似于以前的地铁或者是公交车。
而空天车则针对的是能够有购买力的用户，两者的受众本来就不同。
没有任何人规定长天科技必须要将空天车的价格压的，让所有的人都消费得起。
这不符合市场经济发展规律。
道理不难想，只是有些人提的问题太容易让人陷入误区。
“那就下一个问题吧！”
“请问陈总，空天车的保险怎么算，因为这个是新出来的事物，我们不知道该找哪家保险公司买车险。如果不小心出现了一些问题，该找谁进行后续处理。”
陈潇点点头，表示自己听清了，接着开始介绍：“诚如这位朋友所说，空天车确实是新事物，所以还没有哪家保险公司承接。再跟大家说个不太好的消息，航空保险这一块也不愿意承接。”
“啊？这不就是说空天车没有保障了吗？”提问者的语气有点不一样了，可见这家伙也不是善茬。
陈潇瞥了一眼，心想你的狐狸尾巴总算露出来了。
“我可没这么说，既然其他的保险不愿意承接，那么长天科技干脆成立自己保险公司，为用户提供保障！”
台下又是一阵哗然。
自己成立保险公司，听着容易，但是背后的事情非同寻常。
不要以为成为保险公司成立就是挂个拍照的事情，得对各样的风险进行详细，精密的计算之后才能制定产品。
要是不算清楚就上产品，亏得连裤衩子都不剩！
如果一家保险公司没有足够多的人买保险，就意味着没有足够的资金来对冲赔付的风险。
说具体点就是，大家买保险，给了保险公司一万元，但是出了一单事故需要赔付一万两千元，保险公司不就亏了嘛。
“大家不用替长天科技担心，我从来不认为我开保险公司会赔钱。空天车已经通过各种测试证明了自己的安全性，出事的概率无限接近于零。这样铁定挣钱的项目我们本来也懒得做，申请保险牌照毕竟也挺麻烦。可是其他保险不愿意承接，那我们只能自己干了。
长天科技在长天医疗集团旗下将成立健康保险公司，空天车的保险内容就由这家公司承担。大家放心，空天车的费用，费率跟普通的家用汽车一样！”陈潇轻描淡写的，好像说了件微不足道的事情一般。
听众全都麻了，这是得多自信啊！
空天车好歹是在空中飞的玩意，速度再低也有两百公里，这样的玩意摔下来，撞到东西，后果不堪设想。结果长天科技定的保险价格竟然跟普通家用汽车一样，意思就是说，空天车的风险高不过普通家用汽车。
“不好意思，有一点忘了说。该保险保护的是乘客在乘坐空天车过程中发生的事故，事故的起因包含空天车自身的问题，也包括行驶过程中突发的自然因素。”
网友直接爆发了。
“卧槽！竟然还管刮风下雨，打雷闪电的因素？太牛掰了！”
“是啊，好多保险总是拿自然情况说成意外，拒绝赔付，坑得要死不活！”
“其他保险恨不得推掉所有的因素，长天科技竟然要把自然因素都算进去！”
“那个什么健康保险公司有没有考虑开展普通的家用汽车保险业务，长天科技就是靠谱，我肯定第一时间购买！”
长天科技的保险公司还没正式营业呢，就开始要砸其他保险公司的饭碗了。有句话是这么说，干掉你的，不一定是同行，还可能是跨行的！
“我们进行下一个问题！”陈潇摆摆手，自己该说的都说了，这里不是讨论的地方。
这是一个金发碧眼的外国人开口了：“陈总您好！请问空天车拿到了米国汽车标准了吗？”
“什么？”陈潇愣了下，第一次怀疑自己听错了。
“米国生产汽车的标准，如果达不到，就会不被允许出口米国。”记者再次解释了下。
陈潇愣了五秒钟，吐槽都不知道该从哪里开始。平复了下心情，陈潇尽量找文明的词语回应：“我觉得这位女士的问题有两个严重的错误。
第一，空天车是长天科技首先生产制造的产物，米国都还没有生产出来，它又怎么会有空天车的生产标准呢？”
大家开始笑了，弹幕也不着急开骂，等着听陈潇如何回怼。
“但是，出口是需要符合进口国的标准……”记者还在争辩着。